Το κράτος έδωσε 20,4 εκατομμύρια ευρώ σε τρία χρόνια, αλλά η γραμμή Κύπρου-Ελλάδας είναι στα πρόθυρα της κατάρρευσης! Ο διευθύνων σύμβουλος της Scandro Holding, Χαράλαμπος Μανώλη, προειδοποιεί: Αν δεν αυξηθεί η κρατική επιδότηση, το 2027 μπορεί να είναι το τελευταίο έτος δρομολογίων. Κι όμως, η Ελεγκτική Υπηρεσία λέει το αντίθετο: η επιδότηση ήταν ήδη πολύ υψηλή – 93%!
Η ζήτηση είναι χαμηλή. Μόνο ο Αύγουστος έχει 100% πληρότητα. Το πλοίο μένει ανεκμετάλλευτο τους υπόλοιπους μήνες. Και σαν να μην έφτανε αυτό, από το 2029 έρχονται νέες χρεώσεις για εκπομπές CO2 που θα ανεβάσουν τα κόστη. Η Ελεγκτική Υπηρεσία εντόπισε στρεβλώσεις: εισιτήρια μη διαθέσιμα αλλά πληρότητα μόνο 69%, σύστημα κρατήσεων που επιτρέπει σε έναν επιβάτη να κλείσει τετράκλινη καμπίνα φθηνότερα από μονόκλινο, χωρίς ποινή ακύρωσης.
Το αποτέλεσμα; Το κράτος έδωσε 20,4 εκατ. από το 2022 έως το 2025, αλλά η σύνδεση παραμένει μη βιώσιμη. Ποιος έχει δίκιο; Οι εξελίξεις είναι καταιγιστικές και όλοι περιμένουν τις επόμενες κινήσεις. Μείνετε συντονισμένοι για να μάθετε αν θα σωθεί η ακτοπλοϊκή σύνδεση ή αν θα χαθεί οριστικά.