Μια κατάταξη που ανατρέπει την εικόνα για την τιμή της βενζίνης στην Κύπρο έρχεται στο προσκήνιο. Η χώρα βρίσκεται στην 22η θέση μεταξύ των 27 κρατών-μελών ως προς την ακρίβεια — όταν η 1η θέση αντιστοιχεί στην ακριβότερη αγορά.
Με απλά λόγια, η Κύπρος κατατάσσεται στην έκτη φθηνότερη θέση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Μόλις πέντε χώρες εμφανίζουν χαμηλότερη μέση τιμή για την αμόλυβδη βενζίνη.
Τα νεότερα διαθέσιμα στοιχεία, τα οποία βασίζονται στο Weekly Oil Bulletin της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καταγράφουν την τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων στην Κύπρο περίπου στα €1,595 το λίτρο. Πρόκειται για επίπεδο χαμηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.
Όμως η εικόνα στην αντλία δεν είναι ίδια παντού. Για σήμερα, 2 Σεπτεμβρίου 2026, τα στοιχεία της κυπριακής αγοράς δείχνουν μέση τιμή περίπου €1,607 το λίτρο, με τις χαμηλότερες τιμές να ξεκινούν από περίπου €1,535 και τις υψηλότερες να φτάνουν περίπου τα €1,669.
Και εδώ βρίσκεται η διαφορά που μπορεί να αισθανθεί άμεσα ο οδηγός. Για ρεζερβουάρ 50 λίτρων, ένα γέμισμα με τη μέση τιμή κοστίζει περίπου €80,35. Αν, όμως, επιλεγεί το φθηνότερο πρατήριο, το ίδιο γέμισμα διαμορφώνεται περίπου στα €76,75 — σχεδόν €3,60 λιγότερα.
Η συζήτηση πήρε φωτιά μετά τη δήλωση του Υπουργού Οικονομικών, ο οποίος, φιλοξενούμενος στην εκπομπή «Μεσημέρι και Κάτι», ανέφερε ότι η Κύπρος έχει τη φθηνότερη βενζίνη μετά τη Βουλγαρία.
Η τοποθέτηση προκάλεσε αντιδράσεις. Το ΑΚΕΛ σχολίασε πως, όταν ο Υπουργός δηλώνει ότι η Κύπρος έχει την πιο χαμηλή τιμή βενζίνης στην ΕΕ, με εξαίρεση τη Βουλγαρία, «δυο πράγματα μπορεί να συμβαίνουν: Είτε τα μέλη της κυβέρνησης κινούνται με ποδήλατο, είτε αγνοούν τι σημαίνει για την οικονομία και την κοινωνία η ακρίβεια και οι αυξήσεις στα καύσιμα».
Τι δείχνει, λοιπόν, η ευρωπαϊκή σύγκριση; Στην κορυφή των ακριβότερων αγορών βρίσκεται η Δανία, ενώ υψηλές τιμές καταγράφονται και σε χώρες της Δυτικής και της Βόρειας Ευρώπης. Αντίθετα, οι φθηνότερες αγορές εντοπίζονται κυρίως στην Κεντρική και την Ανατολική Ευρώπη.
Η σχετικά ευνοϊκή θέση της Κύπρου αφορά, ωστόσο, τη βενζίνη — όχι κατ’ ανάγκη όλα τα πετρελαϊκά προϊόντα. Στο diesel, η χώρα έχει κατά περιόδους βρεθεί πάνω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, γεγονός που έχει τροφοδοτήσει συζητήσεις για τον τρόπο με τον οποίο διαμορφώνονται οι τιμές στην κυπριακή αγορά.
Η τελική τιμή που βλέπει ο καταναλωτής στην αντλία δεν καθορίζεται μόνο από τη διεθνή τιμή του πετρελαίου. Φόροι, κόστος εισαγωγής, διύλισης και μεταφοράς, καθώς και οι συνθήκες της τοπικής αγοράς, συνυπολογίζονται στο ποσό που πληρώνει κάθε οδηγός.
Το ενδιαφέρον, πλέον, στρέφεται στις διεθνείς εξελίξεις. Οι μεταβολές στην αγορά πετρελαίου μπορούν να περάσουν σχετικά γρήγορα στις τιμές των καυσίμων, κρατώντας την αγορά σε διαρκή εγρήγορση.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί εβδομαδιαία τις τιμές στα κράτη-μέλη μέσω του Weekly Oil Bulletin, παρουσιάζοντας συγκρίσιμα στοιχεία για βενζίνη, diesel και άλλα πετρελαϊκά προϊόντα.
Η τελική εικόνα είναι διπλή: η Κύπρος δεν ανήκει στις ακριβές χώρες της ΕΕ για την αμόλυβδη και, με τιμή γύρω στο €1,60 το λίτρο, βρίσκεται στο φθηνότερο τμήμα της κατάταξης. Παρ’ όλα αυτά, η τιμή παραμένει σημαντική επιβάρυνση για τα κυπριακά νοικοκυριά — και οι επόμενες διεθνείς μεταβολές θα συνεχίσουν να παρακολουθούνται στενά.