Μια αγορά με κόστος €595.000 ανοίγει νέο κεφάλαιο στις προεδρικές μετακινήσεις. Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, αναμένεται σύντομα να χρησιμοποιεί νέα θωρακισμένη προεδρική λιμουζίνα, την ώρα που το σχετικό κονδύλι φτάνει στην κοινοβουλευτική Επιτροπή Οικονομικών.
Η υπόθεση δεν αφορά μόνο την τιμή. Για την προμήθεια δεν προκηρύχθηκε διαγωνισμός· το κράτος προχώρησε σε απευθείας διαπραγμάτευση με αντιπροσωπεία αυτοκινήτων στην Κύπρο. Το Υπουργείο Οικονομικών έχει ήδη ζητήσει από τη Βουλή την αποδέσμευση των €595.000, ώστε να καταβληθεί το κόστος αγοράς του οχήματος για την Προεδρία της Δημοκρατίας.
Η απόφαση ελήφθη από το Υπουργικό Συμβούλιο κατά τη συνεδρία της 16ης Ιουλίου. Τη Δευτέρα, το αίτημα θα βρεθεί ενώπιον των μελών της Επιτροπής Οικονομικών. Εκεί, όμως, υπάρχει ένα σημείο που κρατά κλειστά τα χαρτιά: οι τεχνικές προδιαγραφές δεν δίνονται στη δημοσιότητα.
Ο λόγος που επικαλείται το αρμόδιο υπουργείο είναι ότι περιλαμβάνουν εμπιστευτικές απαιτήσεις ασφαλείας, μεταξύ άλλων και τα χαρακτηριστικά της θωράκισης. Αυτές οι πληροφορίες, όπως επισημαίνεται στην επιστολή προς τη Βουλή, δεν πρέπει να γνωστοποιηθούν.
Και το σημερινό όχημα του Προέδρου έχει τη δική του διαδρομή. Ο Νίκος Χριστοδουλίδης χρησιμοποιεί θωρακισμένη λιμουζίνα που αγοράστηκε το 2019, επί προεδρίας Νίκου Αναστασιάδη, έναντι €258.850 συν ΦΠΑ. Το αυτοκίνητο εκείνο είχε αντικαταστήσει το θωρακισμένο όχημα του Δημήτρη Χριστόφια, το οποίο είχε αγοραστεί το 2010 για €291.000 συν ΦΠΑ. Το κόστος συντήρησης του τελευταίου είχε ανέλθει στις €138.654.
Οι απευθείας αναθέσεις δεν εμφανίζονται για πρώτη φορά στην ιστορία των προεδρικών οχημάτων. Με τον ίδιο τρόπο είχαν αγοραστεί και προηγούμενα θωρακισμένα οχήματα, σύμφωνα με στοιχεία που κατατέθηκαν στη Βουλή στο πλαίσιο κοινοβουλευτικού ελέγχου.
Παράλληλα, στο πλαίσιο της Κυπριακής Προεδρίας, η Δημοκρατία είχε ενοικιάσει 12 θωρακισμένες λιμουζίνες για τις μετακινήσεις των αρχηγών κρατών που συμμετείχαν στην Άτυπη Σύνοδο των Αρχηγών Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Τα οχήματα μεταφέρθηκαν από τη Γερμανία και μισθώθηκαν για δέκα ημέρες, με συνολικό κόστος €140.000 — δηλαδή €14.000 την ημέρα. Η Δημοκρατία θα απαιτήσει την κάλυψη της δαπάνης από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Στον κρατικό στόλο προστέθηκαν, πριν από περίπου δύο χρόνια, και 35 ηλεκτρικά ή υβριδικά οχήματα για τις μετακινήσεις κρατικών αξιωματούχων: 25 ηλεκτρικά σαλούν, πέντε ηλεκτρικά οχήματα παντός εδάφους και πέντε υβριδικά εξωτερικά επαναφορτιζόμενα. Η συνολική δαπάνη για εκείνη την αγορά ήταν €1,65 εκατ.
Τώρα, όλα τα βλέμματα στρέφονται στη συνεδρίαση της Επιτροπής Οικονομικών, όπου θα εξεταστεί η αποδέσμευση του νέου κονδυλίου των €595.000. Οι εξελίξεις αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον.